Connaissez-vous la différence entre un vide et un reniflard de carrosserie ? Savez-vous pourquoi le reniflard joue un rôle si important pour votre voiture ? Si ce n’est pas le cas, nous allons répondre à toutes vos questions dans cet article. Le reniflard de voiture est l’une des pièces les plus négligées du moteur. Pourtant, ce petit dispositif protège votre moteur contre la surchauffe. Pour en savoir plus, lisez ce qui suit.
Qu’est-ce qu’un reniflard ?
Un reniflard est un dispositif qui libère l’air emprisonné dans le moteur. Il libère la pression générée dans le moteur en permettant aux gaz d’échappement de s’échapper hors du compartiment moteur. En somme, le reniflard emprisonne la pression à l’intérieur du moteur en faisant sortir le liquide de refroidissement. Vous devez savoir que les reniflards sont utilisés pour déterminer le niveau de l’huile moteur et du liquide de refroidissement.
Pourquoi le reniflard est important pour votre voiture ?
Le reniflard empêche le moteur de surchauffer en rejetant les fumées absorbées par l’huile dans l’atmosphère. Par contre, si le reniflard est bouché ou bloqué, les fumées pourront causer des dommages irréversibles. Dans ce cas, vous serez obligé de faire appel à un garagiste comme le GARAGE DE LA GARE à Bordeaux, pour dépanner votre voiture. L’entreprise offre des services d’entretien courant sur tous les types de véhicules.
Quels sont les types de reniflards ?
Il existe trois types de reniflards :
- Les reniflards externes : il s’agit du type de reniflard le plus courant dans les voitures. Ils sont situés sur le côté du moteur, près du bouchon d’huile ;
- Les reniflards internes : ces reniflards sont installés à l’intérieur du carter d’huile. Ils sont utilisés pour vérifier le niveau d’huile dans le moteur ;
- Les reniflards à dépression : ces reniflards sont également utilisés pour piéger la pression à l’intérieur du moteur. Ils sont utilisés pour mesurer la dépression du moteur ;
Comment choisir le reniflard adapté à votre moteur ?
Le type de reniflard que vous devez choisir dépend de votre type de moteur. Un reniflard externe est compatible avec tout type de moteur, tandis qu’un reniflard interne est destiné aux moteurs équipés d’un filtre à huile externe et d’un carter d’huile externe.
Avant de choisir votre reniflard, vous devez donc vérifier s’il doit être utilisé pour l’huile de transmission ou de l’huile moteur. Les reniflards pour huile de transmission sont plus épais et ont un raccord différent de celui des reniflards pour huile moteur. Puis, assurez-vous que le diamètre du reniflard est de la bonne taille pour votre moteur.
Comment savoir si le reniflard doit être remplacé ?
Pour savoir quand remplacer votre reniflard, détectez les signes de détérioration suivants :
- Un reniflard bouché ;
- Une surchauffe du moteur ;
- Une surpression du moteur ;
- Une sortie excessive de fumées ;
- Une consommation excessive d’huile ;
- Une odeur de brûlé dans votre voiture ;
- Une vibration ou un bruit dans votre voiture ;
- Une présence de liquide et d’huile dans les conduites.
Quels sont les problèmes courants des reniflards ?
Nous avons déjà énuméré ci-dessus tous les problèmes récurrents des reniflards. Mais en somme, si le reniflard du moteur est endommagé, le liquide ne pourra pas s’écouler et commencera à refluer dans le compartiment. Cela peut également provoquer une surpression du moteur, une surchauffe et une fuite d’huile importante.
Où doit-on brancher le reniflard ?
La façon la plus courante de brancher le reniflard est à l’avant du filtre à air. Mais faites attention, le reniflard s’encrasse facilement à cet endroit.
À quoi sert le bouchon du reniflard ?
Le bouton du reniflard sert à récupérer les vapeurs d’huiles provenant du moteur. Ces dernières sont ensuite réinjectées dans le carter sans passer par le collecteur d’admission.
